| مدل |
واحد |
R01030193 |
R01030194 |
R01030195 |
| روش قدرت |
|
الکتریکی |
| روش رانندگی |
|
ایستاده باش |
| بار ارزیابی شده |
Q(kg) |
1500 |
1800 |
2000 |
| فاصله مرکز بار |
C(mm) |
500 |
500 |
500 |
| ارتفاع بالا |
h3(mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
| ارتفاع در هنگام بازگشت |
h1(mm) |
2090 |
2090 |
2090 |
| ارتفاع آزاد |
h2(mm) |
330 |
330 |
330 |
| حداکثر ارتفاع دروازه در زمان کار |
h4(mm) |
4025 |
4025 |
4025 |
| شیب قفسه بار (جلو/عقب) |
α/β（deg) |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
| سرعت حرکت خالی/کامل |
km/h |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
| سرعت بارگذاری خالی/کامل |
mm/s |
240 |
230 |
220 |
| حداکثر توانایی صعود (کامل) |
% |
>12 |
>12 |
>10 |
| حداقل شعاع چرخش |
Wa(mm) |
1725 |
1735 |
1775 |
| فاصله جلو |
x(mm) |
600 |
600 |
645 |
| فاصله محور |
Y(mm) |
1470 |
1470 |
1520 |
| ترمز رانندگی |
|
الکترومغناطیسی |
الکترومغناطیسی |
الکترومغناطیسی |
| اندازه چنگال |
TxWxL(mm) |
1070×100×35 |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
| حداقل فاصله زمین |
h6(mm) |
80 |
80 |
80 |
| حداقل کانال استاک زاویه مستقیم (سینی 1200 * 1200) |
Ast1(mm) |
2910 |
2920 |
2920 |
| حداقل کانال استاپ زاویه مستقیم (سینی 1000 * 1000) |
Ast2(mm) |
2690 |
2700 |
2700 |
| موتور محرک |
kw |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
| بلند کردن موتور |
kw |
9.2 |
9.2 |
11 |
| باتری |
V/Ah |
48/420 |
48/420 |
48/420 |
| اندازه چرخ جلو |
mm |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
| اندازه چرخ محرک |
mm |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
| اندازه تعادل چرخ |
mm |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
| فاصله چرخ جلو |
b2(mm) |
1070 |
1070 |
1070 |
| فاصله چرخ عقب |
mm |
580 |
580 |
580 |
| طول ماشین |
l1(mm) |
2340 |
2350 |
2350 |
| طول پشت خودرو |
l2(mm) |
1270 |
1280 |
1280 |
| عرض خودرو |
b1(mm) |
1205 |
1216 |
1216 |
| ارتفاع سقف |
h5(mm) |
2260 |
2260 |
2260 |
| وزن خودرو (شامل باتری) |
kg |
2670 |
2700 |
2725 |
| توجه: دروازه دوم حداکثر 6000 میلی متر |
| قفسه در اختیاری: قفسه در درجه دوم برای هر قفسه در 1M افزایش قیمت R01030001-1 / 30v00001 (کمتر از 1 متر) |
|
|
|
|
|
| مدل |
واحد |
R01030193-1 |
R01030194-1 |
R01030195-1 |
| روش قدرت |
|
الکتریکی |
| روش رانندگی |
|
ایستاده باش |
| بار ارزیابی شده |
Q(kg) |
1500 |
1800 |
2000 |
| فاصله مرکز بار |
C(mm) |
500 |
500 |
500 |
| ارتفاع بالا |
h3(mm) |
4000 |
4000 |
4000 |
| ارتفاع در هنگام بازگشت |
h1(mm) |
2035 |
2035 |
2035 |
| ارتفاع آزاد |
h2(mm) |
1045 |
1050 |
1050 |
| حداکثر ارتفاع دروازه در زمان کار |
h4(mm) |
5215 |
5215 |
5215 |
| شیب قفسه بار (جلو/عقب) |
α/β（deg) |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
| سرعت حرکت خالی/کامل |
km/h |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
| سرعت بارگذاری خالی/کامل |
mm/s |
240 |
230 |
220 |
| حداکثر توانایی صعود (کامل) |
% |
>12 |
>12 |
>10 |
| حداقل شعاع چرخش |
Wa(mm) |
1725 |
1735 |
1775 |
| فاصله جلو |
x(mm) |
600 |
600 |
645 |
| فاصله محور |
Y(mm) |
1470 |
1470 |
1520 |
| ترمز رانندگی |
|
الکترومغناطیسی |
الکترومغناطیسی |
الکترومغناطیسی |
| اندازه چنگال |
TxWxL(mm) |
1070×100×35 |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
| حداقل فاصله زمین |
h6(mm) |
80 |
80 |
80 |
| حداقل کانال استاک زاویه مستقیم (سینی 1200 * 1200) |
Ast1(mm) |
2910 |
2920 |
2920 |
| حداقل کانال استاپ زاویه مستقیم (سینی 1000 * 1000) |
Ast2(mm) |
2690 |
2700 |
2700 |
| موتور محرک |
kw |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
| بلند کردن موتور |
kw |
9.2 |
9.2 |
11 |
| باتری |
V/Ah |
48/420 |
48/420 |
48/420 |
| اندازه چرخ جلو |
mm |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
| اندازه چرخ محرک |
mm |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
| اندازه تعادل چرخ |
mm |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
| فاصله چرخ جلو |
b2(mm) |
1070 |
1070 |
1070 |
| فاصله چرخ عقب |
mm |
580 |
580 |
580 |
| طول ماشین |
l1(mm) |
2340 |
2350 |
2350 |
| طول پشت خودرو |
l2(mm) |
1270 |
1280 |
1280 |
| عرض خودرو |
b1(mm) |
1205 |
1216 |
1216 |
| ارتفاع سقف |
h5(mm) |
2260 |
2260 |
2260 |
| وزن خودرو (شامل باتری) |
kg |
حدود 2970 |
حدود 3000 |
حدود 3025 |
| توجه: دربند سه درجه حداکثر 8500MM |
| قفسه در اختیاری: قفسه در آزاد سه درجه اضافه 1M قفسه در اضافه کردن تفاوت R01030001-2 / 30v00002 (کمتر از 1 متر) |
