ترمز دیسک حفاظت از خرابی http://jzszdq.com/ ترمز رانندگی معادل صفحه ترمز در اتومبیل است، زمانی که اتومبیل نیاز به توقف دارد، صفحه ترمز خراب می شود، اجازه می دهد که اتومبیل پرواز کند و در نتیجه به پیاده روی برخورد کند و تصادف ترافیکی رخ دهد. استفاده از رانندگی نیز همین طور است، زمانی که نیاز به توقف دارد، باید ترمز را روشن کنید تا رانندگی متوقف شود. استفاده صحیح از ترمز در رانندگی نه تنها برای تضمین ایمنی رانندگی، بلکه برای صرفه جویی در سوخت، کاهش فرسایش تایر و جلوگیری از آسیب به قطعات ماشین مفید است. در حال حاضر دو نوع اصلی ترمز در بازار وجود دارد: ترمز دیسک و ترمز درام. عملکرد آنها یکسان است اما اصل کار آنها متفاوت است، اصل کار عمومی این است که از اصطکاک متقابل بین اجزای غیر چرخشی متصل به بدن (یا قاب) و اجزای چرخشی متصل به چرخ (یا محور انتقال) برای جلوگیری از چرخش یا روند چرخش چرخ استفاده می شود. در زیر اصل کار ترمز دیسک را بیان می کنیم. در حال حاضر، YWZ سری برق هیدرولیک درام ترمز، در صنعت ترمز صنعتی کشور ما به طور کلی استفاده از Ed، YTD سری برق هیدرولیک محرک به عنوان یک دستگاه محرک. از آنجا که این سری ترمز در حالت کار مداوم طولانی مدت، بار موتور خود را طولانی مدت، افزایش دما، سرعت بخشیدن به پیری عایق موتور، سرعت بخشیدن به خرابی مهر و موم هیدرولیکی، باعث نشت روغن، افزایش نسبی خرابی، اغلب سوزاندن بیش از حد موتور، منجر به خرابی محرک هیدرولیکی برق، تأثیر بر کار، و حتی ایجاد تصادف؛ در هنگام استفاده از تجهیزات بلند کردن، پس از قطع برق موتور محرک، به دلیل تاثیر بی حرکتی روتور موتور محرک و چرخ، کاهش فشار تخلیه روغن هیدرولیک، کاهش فشار محرک و پیستون، تعطیل بسته شدن ترمز، منجر به ترمز به موقع نمی شود، اغلب باعث پدیده چرخش می شود. ترمز های سرد (نگهداری) سری YWZZ از محرک های هیدرولیکی الکتریکی سرد سری EdZ به عنوان محرک استفاده می کنند. در محرک EdZ دارای دستگاه جذب الکترومغناطیسی DC است، در جریان کار ترمز، موتور محرک تنها در جریان باز کردن ترمز (آزاد کردن) موتور محرک را خاموش می کند و توسط نیروی جذب الکترومغناطیسی DC ترمز را باز می کند. در حالی که جریان الکترومغناطیسی DC کوچک است، دمای محرک پایین است، طول عمر را افزایش می دهد؛ در هنگام ترمز، الکترومغناطیس از برق خارج می شود، به دلیل اینکه موتور از مدت طولانی خاموش شده است، روغن هیدرولیک به طور کامل تخلیه شده است، فشار و پیستون کاهش دوباره تنظیم شده است که دیگر توسط روغن هیدرولیک کاهش نمی یابد و به سرعت کاهش می یابد، ترمز به سرعت ترمز می کند، به طوری که پدیده اسلایک به سری YWZZ سرد حالت (نگهداری) ترمز، می تواند به طور گسترده ای برای بلند کردن، حمل و نقل کمربند، بارگیری بندر، فلزی، معدن، ساختمان و تجهیزات ماشین آلات و غیره استفاده شود. به ویژه برای کاهش سرعت و ترمز پارکینگ در انواع ماشین آلات و مکانیزم های بلند کننده با ساعات کار طولانی یا ساعات کار نسبتا طولانی مناسب است. این سری ترمز مطابق با استانداردهای JB / ZQ6406-2006 و JB / T7021-2006 است و محرک EdZ مطابق با استاندارد JB / T10603 است. http://jzszdq.com/
شرایط استفاده 1، دمای هوای محیط: -25 ℃ ~ 50 ℃. محیط کاری اطراف نباید گازهای قابل اشتعال، انفجار و خوردگی داشته باشد و رطوبت نسبی هوا بیش از 90٪ نباشد. 3، جریان AC سه فاز 380V 50Hz، نوسانات ولتاژ نباید بیش از ± 10٪ از ارزش نامگذاری شود. 4، ارتفاع محل استفاده بیش از 2000 متر نیست. 5، سیستم کار قابل اجرا: سیستم کار مداوم (S1) و سیستم کار چرخه قطعی (S3-60٪) اروپا شروع به استفاده از جرثقیل برج. جرثقیل عمدتا شامل سازمان بلند کردن، سازمان عملیاتی، سازمان متغیر، سازمان چرخش و ساختار فلزی و غیره است. مکانیزم بلند کردن یک مکانیزم معمول کار جرثقیل است که کلید آن از سیستم آویزان و وینج تشکیل شده است و همچنین از طریق سیستم هیدرولیکی کالاهای سنگین را بلند می کند. مکانیزم های عملیاتی برای جابجایی کالاهای سنگین به صورت افقی عمودی یا تنظیم موقعیت کار جرثقیل استفاده می شوند و معمولاً از موتور الکتریکی، کاهش دهنده، ترمز و چرخ تشکیل شده اند. سازمان متغیر تنها در جرثقیل بازو مجهز است، بازو در هنگام بالا رفتن کاهش می یابد، در هنگام خم شدن افزایش می یابد، متغیر متعادل و متغیر غیر متعادل را تقسیم می کند. دستگاه چرخش برای چرخش بازوها استفاده می شود. در آغاز قرن بیستم از محرک و دستگاه های پشتیبانی چرخش تشکیل شد. ساختار فلزی اسکلت جرثقیل است، حمل کننده اصلی مانند پل، بازو و دروازه می تواند ساختار جعبه ای یا ساختار تراس باشد، همچنین می تواند ساختار تخته ای باشد، برخی از انواع فولاد به عنوان تیر پشتیبانی در دسترس است. ترمز دیسک محافظت از خرابی الکترومغناطیسی:
3SE；4SE； 5SE；450SE； 56SE；560SE； 561SE；ST1SE； ST2SE
ترمز دیسک حفاظت از خرابی هیدرولیک:
3SH；4SH； 5SH；450SH； ST1SH； ST2SH； ST3SH； ST4SH； ST5SH； ST10SH； ST16SH； ST25SH； 904SH；
ST40SH
ترمز دیسک حفاظت از خرابی:
3SP；4SP； 5SP；450SP
ترمز دیسک مستقیم هیدرولیکی:
ADH60； ADH90； ADH120； DADH75； DADH80； DADH90； DADH120； DADH195； DADH350
ترمز دیسک مستقیم:
ADP60M； ADP61M； ADP62M
ترمز پنوماتیک
CQPL12.7A-A； CQPL12.7A-B； CQPL12.7B； QPL12.7A-A； QPL12.7A-B； QPL12.7-A； QPL12.7-B；
QP30-D； QP25.4-D； CQP30-D； CQP25.4-D； PDA5； PDA10； PDB5； PDB10； PDB19； PDC5； PDC10
ترمز دیسک الکترومغناطیسی:
DCPZ12.7-250； DCPZ12.7-300； DCPZ12.7-400
ترمز هیدرولیکی:
SB(YQP)50； SB(YQP)100； SB(YQP)160； SB(YQP)250； SB(YQP)315； SB(YQP)400；
ترمز ایمنی SBD:
SBD100-A； SBD125-A； SBD160-A； SBD200-A； SBD250-A； SBD-B； SBD160-B； SBD250-C； SBD365-C； SBD425-C； SBD80-B； SBD160-B； SBD250-C； SBD365-C； SBD425-C； SBD120-D； SBD240-D
کارخانه ترمز مشاهده اخبار قبل و بعد
ترمز دیسکی محافظت از خرابی الکترومغناطیسی 5SE 561SE 560SE 56SE DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE ترمز دیسکی محافظت از خرابی هیدرولیکی 5 SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH SB(YQP) SBDST5SH ST10SH ST16SH ST25SH ST25SH-A ST40SH 904SH SBB برق هیدرولیک بازوی دیسک ترمز YPZ2 ترترمز پنوماتیک پنوماتیک QP12.7 5SP 4SP 3SP 450SP PD ADP60M-ADP61M-ADP62M ترمز دیسک مستقیم هیدرولیک DADH75 ADH60 ADH90 ADH120 DADH80 DADH90 DADH120 DADH103 DADH195 موتور هیدرولیک الکتریکی YT1 Ed موتور هیدرولیک ضد انفجار BYT1 BED مدل مشخص: YT1,ED,YTD. سری موتور هیدرولیک الکتریکی JZ,MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3 سری ترمز الکترومغناطیسی YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW سری ترمز هیدرولیک الکتریکی QP,CQP سری ترمز دیسک پنوماتیک DCPZ
معرفی محصول
سری چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ عملکرد عمومی ترمز مستقیم روی چرخ منفعل، می تواند به طور موثر جلوگیری از تغییر چرخ ترمز تحت تاثیر باد. در ساختار استفاده از قفل بهار بالا، قفل هیدرولیک، دارای مزایای نوع SHI است. Y