1- الزامات تست:
سیستم تست میز قدرت مترابط برای تحقیق و بررسی عملکرد موتور و کنترلر خودرو الکتریکی مناسب است، ارائه نمودار دقیق و قابل اعتماد آزمایش و پایه داده های آزمایش، تست عملکرد قدرت، ویژگی های کارایی و عملکرد حفاظت از ایمنی سیستم محرک الکتریکی برای ارزیابی عملکرد محصولات سیستم محرک الکتریکی؛ همچنین از طریق شبیه سازی شرایط واقعی خودرو، تحقیق در مورد استراتژی های کنترل موتور خودرو انجام می شود.
2، عمدتا برای تست عملکرد موتور و کنترلر خودروهای الکتریکی، دمای رسانه و افزایش دما، ویژگی های گشتاور موتور و کارایی استفاده می شود. محتوای اصلی آزمایش: مقاومت سه فاز موتور، آزمایش بار خالی، آزمایش کارایی بار، آزمایش جلوگیری، دمای موتور، افزایش دمای موتور، آزمایش ظرفیت بیش از حد، حداکثر سرعت کار، آزمایش بیش از سرعت، آزمایش حفاظت از کنترلر موتور و غیره.
سیستم می تواند تست گشتاور ثابت زیر سرعت نامزد موتور را تنظیم کند. تست قدرت ثابت بالای سرعت نامزد، منحنی گشتاور - سرعت و منحنی کارایی - سرعت را در کامپیوترهای صنعتی نشان می دهد
تست عملکرد تولید برق موتور: سیستم تست می تواند کارایی تولید برق موتور بارگذاری را تنظیم کند - آزمایش کنترلر را انجام دهد.
5، مبدل فرکانس دارای عملکرد تنظیم سرعت خوب و عملکرد سرعت پایین، دقت تنظیم فرکانس 0.1HZ، ثبات 0.5٪ و ویژگی های بارگذاری خوب است.
6، اندازه گیری قدرت می تواند نه تنها به عنوان یک دستگاه بارگذاری، بلکه می تواند به عنوان یک دستگاه محرک.
7، دارای بیش از حد جریان، بیش از حد ولتاژ، کم ولتاژ، عدم وجود فاز، کوتاه مدار، بیش از حد فرکانس، خاتمه سرعت، اجزای قدرت بیش از حد گرم، قطع برق فوری و غیره.
مقایسه موتور قدرت مترابط و سایر بارگیری ها (موتور قدرت مترابط) دارای مزایای بی نظیر زیر است:
(1) به عنوان یک ماشین اندازه گیری قدرت، باید بارگذاری و رانندگی دو عملکرد را تکمیل کند.
(2) می تواند چهار ربع کار کند، یعنی می تواند به عنوان ژنراتور یا موتور الکتریکی کار کند؛ می تواند به سمت راست یا معکوس بارگذاری شود. این برای آزمایش هایی مانند آزمایش موتور نیاز به عقب کشیدن و آزمایش گیربکس نیاز به بارگذاری مثبت و ضد بسیار ایده آل است.
(3) صرفه جویی در انرژی: به دلیل استفاده از بارگیری بازخورد تولید برق، به ویژه سیستم اندازه گیری قدرت DC، صرفه جویی در انرژی بسیار واضح است. به ویژه برای آزمایش طول عمر خستگی، صرفه جویی در انرژی بسیار قابل توجهی است. (صرفه جویی در انرژی عمدتا به کارایی انتقال میز آزمایش بستگی دارد، معمولا حدود 80٪.)
(4) ویژگی های بارگذاری بسیار خوب: در زیر سرعت نامی می توانید بار گشتاور ثابت (سرعت 0 یا حتی معکوس) را حفظ کنید و بالاتر از سرعت نامی می توانید بارگذاری قدرت ثابت را داشته باشید.
(5) از آنجا که بارگر خود قدرت بارگیری را مصرف نمی کند (شبکه بازگشت یا ورودی) ، بارگر نیازی به استفاده از آب زیادی مانند ماشین های هیدرولیکی به عنوان رسانه و دستگاه های خنک کننده مانند ماشین های جریان الکتریکی ندارد.
(6) ثبات کنترل گشتاور ثابت و سرعت ثابت غیر قابل مقایسه با سایر بارگرها است و می تواند ثبات بسیار بالایی را در تمام سرعت (حتی در سرعت صفر) و محدوده گشتاور (0.1٪ - 0.3٪) حفظ کند.
(7) می تواند [گشتاور ثابت (بار) / سرعت ثابت (عقب کشیدن) ] دو روش کار برای تطبیق با نیازهای مختلف تست.
(8) ساختار ساده، ثبات، قابلیت اطمینان خوب، استفاده آسان.
(9) می تواند به راحتی شروع گشتاور و سرعت صفر را برای تکمیل شروع نرم بدون ضربه واقعی شبکه و ماشین آلات بدست آورد.
استانداردهای تست تجهیزات بر اساس:
GB/T18488.1-2015 روش آزمایش موتور و کنترلر خودروهای الکتریکی
GB/T18488.1-2006 روش آزمایش موتور و کنترلر خودرو های الکتریکی
GB/T18488.2-2006 روش آزمایش موتور و کنترلر خودروهای الکتریکی
GB/T755-2008 روش آزمایش موتورهای چرخشی و عملکرد
GB/T1029-2006 روش آزمایش موتور سه فاز
GB/T1032-2005 روش آزمایش موتورهای سه فاز
GB/T 18385-2005 روش آزمایش عملکرد خودروهای الکتریکی
GB/T 19752-2005 روش آزمایش عملکرد قدرت خودروهای الکتریکی هیبریدی
GB/T 18384.1-2001 - وسایل نقلیه الکتریکی - الزامات ایمنی بخش 1: دستگاه های ذخیره سازی انرژی در خودرو
GB/T 18384.2-2001 - الزامات ایمنی خودروهای الکتریکی بخش دوم: ایمنی عملکردی و حفاظت از خرابی
GB/T 18386-2005 روش های آزمایش مصرف انرژی و دامنه رانندگی خودروهای الکتریکی
GB/T 50054-95 مشخصات طراحی توزیع ولتاژ پایین
GB/T 50055-93 مشخصات طراحی توزیع برق برای تجهیزات عمومی
3- پروژه های اصلی آزمایش:
1 آزمایش دمای موتور
2 تست موتور و کارایی
A مسدود گردش و مسدود جریان
B - منحنی سرعت
C کارایی موتور و کارایی کنترل
D نوسانات ولتاژ و چرخش اوج، اندازه گیری قدرت
3 آزمایش حداکثر سرعت کار
4 آزمایش سرعت
5 آزمایش ویژگی های موتور خالی
6 آزمایش ویژگی های موتور
7 آزمایش بار بیش از حد موتور و کنترلر آن
8 آزمایش حفاظت از موتور و کنترلر آن
۴- عملکرد
1- کنترل دستی
برای اطمینان از تکمیل برخی از پروژه های آزمایشی جدید و اطمینان از خرابی سیستم کامپیوتری که در مدت کوتاهی قابل برگشت نیست، تاثیر زیادی بر پیشرفت آزمایش ایجاد نمی کند، طرفین پیشنهادی باید قابلیت کامل کنترل عملیات دستی را ارائه دهند (کامپیوتر کنترل و اندازه گیری زمانی که کار نمی کند، می تواند از طریق خواندن دستی دستی مختلف پروژه های آزمایش را تکمیل کند) ، اپراتور از طریق سوئیچ، دکمه و دستگاه تنظیم کنسول کار می کند تا آزمایش را تکمیل کند.
2- کنترل خودکار
2.1 برای اطمینان از ایمنی آزمایش، سوئیچ تغذیه، سوئیچ تبدیل ولتاژ خروجی و غیره به طور خودکار استفاده نمی شود، توسط دستی از طریق دکمه یا دکمه طراحی شده در کامپیوتر اداره می شود.
2.2 پس از وارد کردن پارامترهای امتیازی موتور مورد آزمایش، پروژه آزمایشی را انتخاب کنید، سیستم می تواند از طریق کامپیوتر و PLC کنترل شود، با توجه به پروژه آزمایشی اولیه تنظیم شده و برنامه آزمایشی، به طور خودکار تمام پروژه آزمایشی را تحت مشارکت بخش دستی تکمیل کند.
سیستم کنترل عملیاتی باید دارای توقف اضطراری (دکمه قطع برق) باشد.
جمع آوری، تجزیه و تحلیل، پردازش، نمایش، چاپ گزارش آزمایش، ذخیره سازی داده ها و بخشی از کنترل از طریق نرم افزار کامپیوتری. کل سیستم آزمایش شامل دستگاه های کنترل صنعتی، دستگاه های سوئیچ گام اندازه گیری، سنسورها، ماژول های تنظیم کننده سیگنال، سخت افزار جمع آوری داده ها و ابزار اندازه گیری، نرم افزار اندازه گیری و غیره است.
سیستم اندازه گیری داده از دو حالت نمایش خودکار کامپیوتر و نمایش ابزار استفاده می کند.
6، جمع آوری خودکار ولتاژ DC، جریان، قدرت، سرعت، گشتاور، قدرت خروجی، دما و غیره از داده های آزمایش؛ ذخیره خودکار داده ها و پردازش خودکار داده ها؛ نقاشی منحنی و تولید خودکار گزارش آزمایش چاپ؛ ایجاد پایگاه داده آزمایش و جدول آمار کیفیت محصول، روش جستجو باید آسان و سریع باشد.
گزارش آزمایش می تواند به طور خودکار در طول آزمایش تولید شود، همچنین می تواند از طریق ورودی مصنوعی تولید شود، فرمت آن توسط هر دو طرف توافق شده است. گزارش‌ها باید با استفاده از آسان‌ترین زبان کامپیوتری در دسترس باشند که عملیات دستی را آسان کند، از جمله قابلیت‌های مشارکت دستی مانند تنظیم برخی از داده‌ها.
دقت اندازه گیری باید با استانداردهای تست برق موتور و کنترلر خودروهای الکتریکی مطابقت داشته باشد.
دقت سنسور چرخش و چرخش درجه 0.2 است که نیاز به ثبات پویا بالایی دارد.
اندازه گیری قدرت ورودی (ولتاژ، جریان، قدرت و غیره) دقت 0.5 است.
دقت اندازه گیری دما 0.5 درجه است.
دقت اندازه گیری مقاومت 0.2 درجه است.
سیستم های اندازه گیری و کنترل باید مجهز به دیسک های نرم افزار جایگزین شوند.
14، پارامترهای آزمایش به طور خودکار توسط کامپیوتر جمع آوری می شود، عملکرد ماژولار، پس از تکمیل هر آزمایش عملکرد، منحنی مربوطه تولید می شود و می تواند گزارش آزمایش را چاپ کند.