سیستم آزمایش موتور سوختن داخلی موتور قدرت اندازه گیری "ویگ" بر اساس سال های مطالعه مداوم در مورد موتور سوختن داخلی، با توجه به به به روز رسانی سیستم آزمایش موتور محصولات جایگزین شده است. سیستم تست موتور احتراق داخلی دارای ویژگی های زیر است:

1 با استفاده از جدیدترین ماشین تک چیپ به عنوان هسته جمع آوری و کنترل، تک چیپ با سرعت بالا 12 بیتی A / D و D / A، بنابراین به شدت تعداد اجزای و اندازه صفحه مدار را کاهش می دهد، در حالی که به شدت قابلیت اطمینان را بهبود می بخشد و تعمیر و نگهداری را بسیار ساده می کند.

(2) ترکیب هسته کنترل و کامپیوتر برای نشان دادن سرعت چرخش، گشتاور، قدرت خروجی.

1) اندازه گیری قدرت:

1- بخش سرعت:

محدوده اندازه گیری 0 تا 12000r / min، دقت اندازه گیری 0.1٪ ± 1r / min؛

2- بخش گشتاور:

محدوده اندازه گیری: 0-15NM؛ دقت اندازه گیری: همراه با اندازه گیری قدرت، دقت کل ماشین ≤ ± 0.4٪ F · S

3- بخش قدرت:

قدرت یک مقدار محاسبه شده است که توسط کامپیوتر محاسبه می شود و به طور مستقیم روی صفحه نمایش نمایش داده می شود. فرمول محاسبه به شرح زیر است:

قدرت = سرعت (r/min) × گشتاور (N·m) / 9550 (kW)

1- اندازه گیری مصرف سوخت:

اندازه گیری مصرف سوخت سیستم تست موتور احتراق داخلی با استفاده از مصرف سوخت سنجش وزن یا سنجش حجم برای انجام، پارامترهای فنی اصلی اندازه گیری مصرف سوخت به شرح زیر است:

1- وزن مصرف سوخت:

دقت و دامنه اندازه گیری:

ب) نمایش: مصرف سوخت 5 عدد، زمان 3 عدد؛ زمان و مصرف سوخت در هر ثانیه ستون نوری 20 بیتی سطح مایع در لیوان روغن را در زمان واقعی نظارت می کند.

⑵容积法油耗仪：

a. 油耗测量范围：共分六档量程： 5 میلی لیتر، 5 میلی لیتر، 10 میلی لیتر، 10 میلی لیتر، 20 میلی لیتر؛

سایر مشخصات کاربر

دقت اندازه گیری: بهتر از ± 0.5٪ از مقدار مقیاس کامل.

محدوده اندازه گیری زمان: 0 تا 99.99 ثانیه، دقت 0.01 ثانیه.

d. نمایش: حجم مصرف سوخت 2 بیتی، زمان 4 بیتی؛ هفت دیود نورپردازنده سطح روغن را نظارت می کنند.

مصرف سوخت و مصرف سوخت:

مصرف سوخت و میزان مصرف سوخت مقدار محاسبه شده است که فرمول آن به شرح زیر است:

روش وزن: مصرف سوخت = 3.6 × وزن مصرف سوخت (g) ÷ زمان مصرف سوخت (s) (kg / h)

روش حجم: مصرف سوخت = 3.6 × حجم مصرف سوخت (ml) × تراکم بنزین (g / ml) ÷ زمان مصرف سوخت (s) (kg / h)

مصرف سوخت = (1000 × مصرف سوخت ÷ قدرت اندازه گیری واقعی) (g / kW · h)

3- اندازه گیری دما و فشار:

اندازه گیری ها فقط در PC نمایش داده می شود. شاخص های فنی اصلی ماژول اندازه گیری پارامترهای موتور سوختن داخلی به شرح زیر است:

از آنجا که اندازه های نصب سنسورهای دما و فرستنده های فشار برای موتورهای مختلف سوختن داخلی متفاوت است، کاربر باید اندازه اتصال را در هنگام سفارش مشخص کند.

(4) کنترل بار اندازه گیری قدرت و کنترل موقعیت گاز:

1- روش کنترل بار اندازه گیری:

روش کنترل گشتاور ثابت دقت ثابت بهتر از 0.5٪ F·S

کنترل سرعت ثابت دقت ثابت بهتر از ±5r/min

2- موقعیت گاز:

سیستم آزمایش موتور احتراق داخلی با استفاده از اکتور گاز، خطی، 35 میلی متر دوره کامل، زمان دوره کامل <3s، کشش ≥3.5kgf، مقدار نمایش باز 0 تا 100٪، دقت اندازه گیری بهتر از 1٪.

روش کنترل گاز: روش کنترل موقعیت ثابت، دقت ثابت بهتر از 1٪ F · S است.

5- سیستم هشدار و کنترل:

1- عملکرد حفاظت از هشدار:

تنظیمات بیش از سرعت می تواند در 0 تا 11999r / min تنظیم شود، توسط PC برای کنترل حرکت کنترل پس از آلارم بیش از سرعت موتور. هنگامی که سرعت موتور از محدودیت سرعت داده شده فراتر می رود، چراغ بیش از حد روشن می شود، زنگ زنگ هشدار می دهد و در عین حال عملگر گاز را به صفر بازمی گرداند.

2- عملکرد حفاظت از بارگذاری:

تنظیمات بیش از حد می تواند بین 0 تا اندازه گیری گشتاور کامل موتور تنظیم شود و توسط PC برای کنترل حرکت کنترل بیش از حد موتور تنظیم شود. هنگامی که گشتاور موتور از محدودیت سرعت داده شده فراتر می رود، بارگذاری بیش از حد نشان می دهد که چراغ روشن است، زنگ زنگ هشدار می دهد و بارگیری موتور و تماس اشتعال موتور را قطع می کند، در حالی که عملگر گاز را به صفر بازمی گرداند.

4 تنظیم پارامترهای قدرت اندازه گیری عملکرد حفاظت از هشدار بیش از حد:

تنظیم پارامترهای پانل کنترلر

پارکینگ اضطراری :

دکمه "توقف محکم" را فشار دهید، بار را قطع کنید، تماس اشتعال موتور را قطع کنید، در حالی که عملگر گاز را به صفر برگردانید.

شرایط کار عادی ابزار:

دمای محیط: 0 تا 40 ℃

⑵相对湿度： ≤90٪ R · H

⑶电源： AC220V / 380V ± 10٪ / 50Hz

4- تست موتور سوختن داخلی در آزمایشگاه موتور سوختن داخلی

سیستم های آزمایش موتور سوختن داخلی از طریق ارتباطات سریالی بین هر واحد متصل می شوند و کابل اتصال را به حداقل می رسانند. بنابراین، قابلیت اطمینان سیستم را به طور قابل توجهی افزایش می دهد و پیچیدگی و هزینه های خدمات تعمیر و نگهداری آینده را به طور قابل توجهی کاهش می دهد. انتقال داده ها بین هر واحد و کامپیوتر از طریق کنترلر ارتباطی انجام می شود. جداسازی منبع برق بین تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک تک

1- کنترل موتور و گاز:

سیستم آزمایش موتور سوختن داخلی از طریق واحد کنترل برای کنترل بار سنجش و موقعیت گاز، تنظیم بار سنجش و باز کردن گاز، می تواند با استفاده از دستی تنظیم دهنده انجام شود، همچنین می تواند از طریق PC برای ارسال مقدار کنترل به واحد کنترل انجام شود. سیستم آزمایش موتور احتراق داخلی می تواند از طریق حالت های مختلف کنترل PID دیجیتال، کنترل بار و تنظیم گاز موتور را برای اندازه گیری قدرت AC انجام دهد.

1- کنترل بار سنجش:

برای به حداکثر برآورده کردن نیازهای مختلف تست موتور، واحد کنترل سیستم تست موتور سوختن داخلی دارای ویژگی های تنظیم (روش کار) برای کاربر است.

2- تنظیم گاز موتور:

سیستم آزمایش موتور احتراق داخلی از اجرایی گاز استفاده می کند، روش کنترل گاز این است: روش کنترل موقعیت ثابت، دقت ثابت بهتر از 1٪ F · S.

3- کنترل موقعیت گاز:

با کنترل تنظیم PID یک شیپ، موقعیت گاز موتور را در مقدار تنظیم شده ثابت می کند. این روش می تواند با هر یک از روش های کنترل برق سنج در بالا ترکیب شود تا موقعیت گاز و بار برق سنج را تنظیم کند. ترکیب خاص توسط کاربر بر اساس نیازهای آزمایشی خود انتخاب می شود.

4- کنترل حفاظت از پلیس:

در واحد کنترل، استفاده از رله و مدار منطقی حفاظت از آلارم بیش از سرعت موتور، اندازه گیری قدرت بیش از جریان، حفاظت از قدرت بیش از حد و مدار پارکینگ اضطراری را تشکیل می دهد. این به طور کامل در نظر گرفته شده است که حتی اگر کامپیوتر تست سیستم، واحد واحد واحد به دلیل دلایل مختلف خرابی، سیستم هنوز هم می تواند به طور قابل اعتماد از موتور و قدرت سنج محافظت کند. از آنجا که محیط آزمایش موتور بسیار سخت است، چنین طراحی بسیار ضروری است.

2- واحد کنترل ارتباطات:

واحد کنترل ارتباطات مسئول کنترل انتقال داده های دو طرفه بین بخش های مختلف سیستم است، در حالی که واحد های سیستم را جدا می کند، بدون برق و زمین. بنابراین، حتی اگر یک دستگاه آسیب دیده باشد، منجر به آسیب به دستگاه های دیگر نخواهد شد.

ولتاژ برق: 380V ± 10٪، دمای محیط: 0-40C درجه، رطوبت نسبی: <90٪

الزامات زمینی: نیاز به یک خط مستقل

اتصال سیستم تغذیه: دستگاه تقسیم دستی.