■ طراحی پشت و دستبند مطابق با اصول انسان شناسی، چشم انداز وسیع است. متقارن چپ و راست پشت، می تواند برای افراد عادت های مختلف عملیات را انتخاب کند. هنگام کار طولانی مدت، می توانید چرخش دست چپ و راست را انجام دهید تا خستگی را کاهش دهید.
■ ظاهر زیبا و سخاوت آمیز.
■ عملیات ایستگاه جانبی، پشتی نرم ثابت، فضای عملیاتی رانندگی بزرگ، عملیات راحت و ایمن، پلتفرم ایستگاه دارای قابلیت جلوگیری از لرزه خوب، کاهش خستگی کار و جلوگیری از آسیب ستون فقرات است.
■ پلتفرم ایستگاه دارای یک سوئیچ حفاظت ایمنی طراحی شده است و هنگامی که کارمندان پلتفرم را اداره نمی کنند، وسایل نقلیه به طور خودکار قابلیت رانندگی را قفل می کنند. بهبود سطح ایمنی خودرو
■ بامپر پشت خودرو دارای نوار ضد برخورد لاستیکی است که در صورت برخورد ناخواسته می تواند آسیب های ناشی از برخورد را کاهش دهد.
■ رانندگی سر چنگال می تواند چرخ دو چنگال یا چرخ یک چنگال را بر اساس استانداردهای مختلف سینی انتخاب کند. ساختار چرخ دو چنگال، سر چنگال بار دارای یک چرخ هدایت است. ساختار چرخ یک چنگال، سر چنگال بار با دو چرخ هدایت، ورود و خروج از سینی سبک آمریکایی بسیار صاف است.
■ اتصال در مکانیزم بلند کردن، در کار، تحت تاثیر کشش، هرگز به دلیل ضربه وسایل نقلیه پدیده خم شدن اتصال رخ نخواهد داد.
■ نگهداری و نگهداری ترمز الکترومغناطیسی بسیار راحت است و قابلیت اطمینان و عمر ترمز به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
■ تعویض و نگهداری چرخ محرک ساده و راحت است. موتور محرک از موتور AC استفاده می کند، بدون تعمیر و نگهداری، عمر طولانی است. دارای عملکرد ترمز تجدید پذیر و عملکرد سرکوب شیب، کنترل رانندگی عالی است.
■ پل محرک طراحی شناور است و وسایل نقلیه دارای اثر خوبی از لرزه است. ساختار الکترونیکی چرخش، کار چرخش انعطاف پذیر است. هنگام راه اندازی، دارای عملکرد خودکار جهت گیری مثبت است.
1KG = 2.205LB 1INCH = 25.40MM
|
مدل |
|
CBD20L را |
|
روش رانندگی |
|
الکتریکی |
|
روش رانندگی |
|
ایستاده باش |
|
بار ارزیابی شده |
Q (کیلوگرم) |
2000 |
|
فاصله مرکز بار |
ج (میلی متر) |
600 |
|
فاصله جلو |
x (میلی متر) |
815/865/935 |
|
فاصله چرخ |
و (میلی متر) |
1300/1350/1420 |
|
وزن خودکار (با باتری) |
کیلوگرم |
820 |
|
بار محور,قبل از بارگذاری کامل/محور عقب |
کیلوگرم |
1200/1620 |
|
بار محور,قبل از بارگذاری خالی/محور عقب |
کیلوگرم |
700/120 |
|
چرخ |
|
چرخ پلی اورتان |
|
اندازه چرخ، چرخ جلو |
|
Φ250×80 |
|
اندازه چرخ، چرخ عقب |
|
Φ82×126(98) |
|
چرخ اضافی |
|
Φ127×57 |
|
تعداد چرخ های جلو و عقب (ایکس=چرخ حرکتی) |
|
1×+2/4 |
|
فاصله چرخ جلو |
b10 (میلی متر) |
490 |
|
فاصله چرخ عقب |
b11 (میلی متر) |
340/370/470/505 |
|
ارتفاع بالا |
H3 (میلی متر) |
120 |
|
ارتفاع هنگام کاهش |
ساعت 13 (میلی متر) |
82 |
|
طول کل |
l1 (میلی متر) |
2220/2270/2340 |
|
طول چنگال |
L2 (میلی متر) |
1120 |
|
عرض خودرو |
b1 (میلی متر) |
773 |
|
اندازه چنگال |
s / e / l (میلی متر) |
54×180×1100(1150/1220) |
|
عرض خارجی چنگال |
b5 (میلی متر) |
520/550/650/685 |
|
فاصله محور از مرکز زمین |
متر مربع (میلی متر) |
28 |
|
عرض کانال، سینی1000×1200 (1200 چنگال) |
آست (میلی متر) |
2420/2470/2540 |
|
عرض کانال، سینی800×1200 (1200 چنگال در طول بار) |
آست (میلی متر) |
2520/2520/2540 |
|
شعاع چرخش |
Wa (میلی متر) |
1970/2020/2090 |
|
سرعت رانندگی کامل/بارگذاری خالی |
کیلومتر در ساعت |
7/7.1 |
|
افزایش سرعت، بار کامل/بارگذاری خالی |
متر/ثانیه |
0.039/0.056 |
|
کاهش سرعت، بار کامل/بارگذاری خالی |
متر/ثانیه |
0.064/0.050 |
|
حداکثر توانایی صعود، بار کامل/بارگذاری خالی |
% |
8/17 |
|
ترمز رانندگی |
|
ترمز الکترومغناطیسی |
|
قدرت موتور |
کیلو وات |
1.2 |
|
افزایش قدرت موتور |
کیلو وات |
1.2 |
|
ولتاژ باتری/ظرفیت ارزیابی شده |
V / آه |
24/240 |
|
وزن باتری |
کیلوگرم |
225 |
|
اندازه باتری (طول و عرض) |
میلی متر |
650╳249╳504 |
|
سطح صدای گوش رانندهدیان12053 |
دسیبل (A) |
70 |
