پمپ آتش نشانی عمیق دیزل

پمپ آتش نشانی عمیق موتور دیزل XBC تولید شده توسط شرکت پمپ آتش نشانی نانجینگ، مطابق با استاندارد جدید پمپ آتش نشانی جدید چین GB6245-2006 "الزامات عملکرد پمپ آتش نشانی و روش های آزمایش" و استاندارد انجمن آتش نشانی ایالات متحده NFPA20 معرفی شده است. محصولات توسط مرکز آزمایش کیفیت نظارت بر تجهیزات آتش نشانی چین آزمایش شده اند، شاخص های عملکرد مختلف تمام الزامات استاندارد را برآورده کرده اند و گواهینامه تایید محصولات آتش نشانی را بدست آورده اند.

مجموعه پمپ آتش نشانی چاه عمیق موتور دیزل از چندین چرخ سانتریوژ و پوسته هدایت کننده، لوله های بالابر، محور انتقال، صندلی پمپ، جعبه دنده، مجموعه موتور دیزل، کابینت کنترل و غیره تشکیل شده است. صندلی پمپ، جعبه دنده و مجموعه موتور دیزل در بالای سوراخ چاه قرار دارند و نیروی مجموعه موتور دیزل از طریق محور انتقال جعبه دنده به محور چرخ منتقل می شود تا جریان و فشار ایجاد شود.

پمپ آتش نشانی چاه عمیق دیزل

پمپ آتش نشانی چاه عمیق موتور دیزل XBC عمدتا برای شرکت های معدن صنعتی، ساختمان های مهندسی، ساختمان های بلند و سیستم های آتش نشانی ثابت مانند آتش نشانی آتش نشانی، سیستم های آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی آتش نشانی

ساختار داخلی پمپ آتش نشانی چاه عمیق دیزل

الف) دنده: دنده محور حفره مخصوص پمپ چاه عمیق (نوع H) ؛

ب) تنظیم نوت: تنظیم جریان محوری چرخ؛

ج) صندلی پمپ: تحمل بار سنگین و نصب آسان جعبه بسته بندی؛

د) مسدود شدن سیم پیش از روغن: قبل از شروع، تزریق آب پاک از طریق این مکان برای روغن کردن یاتاقان داخلی پمپ؛

e) لوله کوتاه بالا (لوله کوتاه B): با استفاده از اتصال فلانج، فلانج بالا لوله کوتاه به صندلی پمپ متصل شده است، فلانج پایین به فلانج لوله بالا متصل شده است؛

f) محور چرخ: فولاد ضد زنگ 2Cr13؛

g) پوسته میانه: جریان صاف، کاهش مقاومت اصطکاک، بهبود کارایی. مواد: QT450، 2Cr13، 304، 316 و غیره.

h) چرخ: طراحی شده با پوسته متوسط، کارآمد، دامنه عملیاتی گسترده و تعادل دقیق برای اطمینان از عملیات صاف. مواد: برنج سیلیکون، QT450、2Cr13、 304 و 316

i) یاتاقان پوسته متوسط: یاتاقان مس یا یاتاقان لاستیکی مقاوم در برابر فرسایش. کار قابل اعتماد و عمر طولانی

j) مخروط: چرخ را به طور قابل اعتماد بر روی محور چرخ ثابت کنید.

k) یاتاقان پوسته پایین: یاتاقان مس، پر کردن روغن، عملیات طولانی مدت بدون خرابی.

l) پوسته پایین: مایع در شبکه فیلتر آب را به طور یکنواخت به چرخ با حداقل خسارت هدایت می کند. مواد: QT450، 2Cr13، 304، 316 و غیره.

م) شبکه فیلتر آب: طول شبکه فیلتر آب باید مناسب باشد و می تواند از ورود ذرات بزرگ به پمپ جلوگیری کند.

n) محور انتقال: فولاد کربنی با مقاومت بالا، سطح موقعیت یاتاقان کروم شده است. در صورت نیاز، مواد فولاد ضد زنگ ارائه می شود؛

o) لوله های بلند کننده: لوله های بلند کننده می توانند با اتصال رشته ای نصب شوند و همچنین می توانند با اتصال فلانج نصب شوند.

روش نصب پمپ آتش نشانی عمیق موتور دیزل

دستورالعمل نصب دستگاه

1- نصب

1.1 قبل از نصب تجهیزات باید دستگاه کامل و لوازم جانبی تصادفی را بررسی کند، مانند کشف از دست دادن یا آسیب ناشی از حمل و نقل می تواند به موقع با کارخانه تولید تماس بگیرد.

1.2 در هنگام آویزان کردن، واحد باید روی شاسی قرار گیرد و به تعادل نیروی توجه داشته باشد تا به واحد آسیب ندهد.

هشدار! به شدت ممنوع است که پمپ ها و موتورهای دیزل را در دستگاه های بلند کنند تا به اجزای مانند موتورهای دیزل و پمپ آسیب برسانند.

1.3 تجهیزات باید بر اساس سیمان بدون لرزش قابل توجه و صاف و محکم در داخل خانه نصب شوند، سطح باید پس از موقعیت تجهیزات اصلاح شود و با پیچ های پایه یا پیچ های گسترش در سوراخ پایه شاسی ثابت شود. در اطراف تجهیزات باید کانال های تخلیه آب و مخازن جمع آوری برای تسهیل تخلیه آب و پاکسازی زباله ها تنظیم شود.

1.4 در هنگام نصب داخلی، موتور دیزل باید از طریق تخلیه هوای گرم از مخزن آب خنک کننده تا حد امکان به خارج از خانه هدایت شود، در صورتی که مشکل وجود داشته باشد، باید فاصله مناسب تخلیه هوا را بین موانع برای تهویه و خنک کردن واحد حفظ کند.

1.5 کاربر باید خود ساخت لوله های اگزوز و آرنج، آرنج نباید بیش از حد طولانی، بیش از حد و منحنی بیش از حد کوچک، به منظور جلوگیری از تاثیر بر قدرت خروجی واحد، لوله های اگزوز باید کمی به پایین شیب.

توجه: اگر نیاز به نصب شوک کاهش دهنده دارید، لطفاً مدل و برند شوک کاهش دهنده را به درستی انتخاب کنید.

1.6 لوله های اگزوز باید از طریق اتصال انعطاف پذیر به موتور دیزل متصل شوند تا از ایجاد فشار مونتاژ ناشی از تناسب ناقص اجتناب کنند تا قطعات اتصال شکسته شوند.

1.7 مخزن سوخت می تواند توسط کاربر خود سفارشی، همچنین می تواند به طور مستقیم به کارخانه تولید سفارش، حجم مخزن سوخت معمولا باید قادر به برآورده کردن واحد 4-6 ساعت کار استفاده، ارتفاع نصب مخزن سوخت نباید کمتر از ارتفاع پمپ انتقال موتور دیزل، به طور کلی در ارتفاع حدود 1.5 متر مناسب است، لوله انتقال سوخت می تواند با لوله پلاستیکی تقویت شده φ10 × 1 یا سایر لوله ها معرفی شود.

1.8 لوله های ورودی باید قطعات پشتیبانی مستقل را تنظیم کنند، نباید با استفاده از پمپ پمپ برای پشتیبانی از وزن، لوله های ورودی و خروجی پمپ باید تا حد امکان اتصالات انعطاف پذیر را نصب کنند تا اتصال لوله ها و کاهش لرزش در عملیات را تسهیل کنند.

1.9 فشار سنج در خط خروجی بهتر است بر روی لوله ای نصب شود که در فاصله دو برابر کالیبر فلانج است به جای اینکه در کنار لوله خم شده و دریچه نصب شود تا از تداخل جریان ناپایدار جلوگیری شود.

2- آماده سازی قبل از شروع

2.1 قبل از شروع باید بررسی کنید که آیا روغن موتور دیزل کافی است، نشان دهنده روغن باید در بالای پر کردن سکوت، پر کردن حرکت (STOP) ، زمانی که بررسی پایین تر از خط زیر، روغن همان را اضافه کنید.

توجه: موتورهای دیزل معمولا از روغن دیزل 15W / CF40 استفاده می کنند.

هشدار!! استفاده از روغن های مختلف یا مارک های مختلف به شدت ممنوع است تا به موتور شما آسیب ندهد.

2.2 قبل از شروع باید بررسی کنید که آیا آب خنک کننده موتور دیزل کافی است (تا زمانی که رادیاتور پر شود) و بررسی کنید که آیا دریچه های آب در حالت بسته هستند.

قبل از استفاده باید بررسی شود که آیا سوخت کافی است (بسته به شرایط تولید برق توسط کاربر) و هوای سیستم سوخت خالی شده است.

توجه: موتورهای دیزل معمولا از دیزل 0 # استفاده می کنند، اگر دمای هوا کمتر از 5 درجه سانتیگراد باشد، از دیزل با علامت -10 # یا کمتر استفاده کنید.